AviaNews

🇮🇹💨 В Италии было ветрено Впечатляющее видео аэропорта Форли в Италии. В прошлую пятницу на город обрушился шторм, а порывы ветра достигали скорости в 120 км/ч. В местном аэропорту имени Луиджи Ридольфи (FRL/LIPK) пострадали несколько легких самолетов. Сам аэропорт был закрыт примерно на 1 час по соображениям безопасности. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🚛 Mammoth Freighters передала Jetran первый Boeing 777-200LRMF Mammoth Freighters передала Jetran первый переоборудованный Boeing 777-200LR в грузовой самолёт версии 777-200LRMF (Long Range Mammoth Freighter). Самолёт с бортовым номером N703DN (MSN 32222) ранее летал в авиакомпании Delta Air Lines стал первым из более чем 20 машин, заказанных Jetran. При этом 13 самолётов должны поступить в глобальную грузовую сеть DHL Aviation. Самолёт передан для эксплуатации в британское подразделение DHL Air UK, где получил британскую регистрацию G-DHMH. Поставка состоялась вскоре после публичной премьеры 777-200LRMF на авиасалоне Farnborough. В ближайшие недели Mammoth планирует передать Jetran ещё несколько машин, в том числе предназначенных для DHL и Qatar Airways. 777-200LRMF рассчитан на дальние грузовые перевозки и сочетает большую вместимость с увеличенной дальностью полёта. Параллельно Mammoth готовит к сертификации более крупный 777-300ERMF, который должен составить конкуренцию конверсии от Israel Aerospace Industries (IAI). ❗️ Вообще первым 777-200LRMF, вроде как, должно было получить грузовое подразделение Qatar Airways, но после вот этого безумного инцидента в июне поставку пришлось отложить. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇶🇦🇺🇸 США одобрили возможную продажу Катару самолётов-заправщиков Госдепартамент США одобрил возможную продажу Катару четырёх самолётов-заправщиков Boeing KC-46A Pegasus. Стоимость пакета оценивается в 4,5 миллиарда долларов. Уведомление направлено в Конгресс 20 августа. Возможный контракт включает в себя сами четыре KC-46A, восемь двигателей Pratt & Whitney PW4062, а также системы защиты от ракет: приёмники AN/ALR-69A, лазерные передатчики LAIRCM и датчики предупреждения о ракетных атаках. В пакет входят защищённая связь, тренажёры и логистическая поддержка. Исходя из буквального прочтения запроса по двигателям для самолётов: "четыре установленных на самолётах и четыре запасных", можно предположить, что первоначально Катар хочет получить два KC-46A, а ещё два могут быть "опционом". KC-46A позволит Катару впервые получить собственные возможности дозаправки боевых самолётов в воздухе. Это особенно важно с учётом его разношёрстного флота: Boeing F-15QA дозаправляются через штангу, тогда как Rafale и Eurofighter Typhoon используют систему «шланг-конус». Кроме того, KC-46A, будучи многоцелевым самолётом, а не "чистым" заправщиком, может выполнять транспортные задачи, перевозя грузы, пассажиров и выступать в качестве летающего госпиталя. Сумма в 4,5 млрд долларов представляет собой максимальную оценочную стоимость пакета. Катар ещё не подписал контракт, и окончательная стоимость может быть ниже в зависимости от оборудования и услуг, которые войдут в итоговое соглашение. Контракт пока не заключён и должен пройти процедуру рассмотрения в Конгрессе США. Ранее Катар рассматривал закупку A330 MRTT, но так и не оформил контракт. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲